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6月19日，财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》。

本次发布的公告确认了新能源汽车免征购置税政策将会延续到2027年12月31日，但也做了一定的限制。

公告显示，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元。

也就是说，在2024年1月1日至2025年12月31日这两年时间里，只有购买发票价格33.9万元以内的新能源车才能完全免征购置税；如果指导价超过了33.9万元，超过的部分将征收购置税，这可能会在一定程度上影响高端新能源车型的销量。

而对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。

这就将新能源车型免征购置税的起征点进一步压缩到了20万元以内，超过部分未来也需要交纳购置税。

此外，购置日期并非按照购买日期计算，而是按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。

值得一提的是，通知中还明确了新能源车型的范畴，具体包含有纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车以及燃料电池汽车。

针对支持“换电”的车型，通知规定不含动力电池的新能源汽车与动力电池分别核算销售额并分别开具发票的，依据购车人购置不含动力电池的新能源汽车取得的机动车销售统一发票载明的不含税价作为车辆购置税计税价格，也就是说，电池的价格可以不计算在购置税之内，这对于蔚来来讲似乎是个好消息。