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近段时间，订阅制消费广泛的存在于各类互联网的产品当中，例如看书，听歌，玩游戏，干什么都需要付费，才能够解锁更多的功能，尤其是在智能电视上面，这种现象更是变得更加的突出，现在这种订阅制消费已经逐渐的在向汽车行业靠拢，有相关记者了解到，目前有多家车企已经全面的推出了付费会员服务，这也引起了消费者们的质疑，这种做法是否真的合适，而且基础功能也需要去收费，近段时间，一名网友购买了一辆新车，但是在汽车订阅服务上面就遇到了困难。

这名消费者告诉记者，这款车的参数配置表里面明确的标明了远程启动功能是属于一个标配，但是用了不久以后才发现收到提醒说远程服务套餐将会在今年的七月份到期续费，一年需要花费299元，他感到非常的疑惑，花了几十万买的车，每年还需要花钱才能使用，本来就拥有的功能，有一种被的感觉，随着汽车的不断普及，尤其是新能源汽车里面的付费项目也变得越来越多，自动驾驶，选装包，车联网等功能全部都是需要付费才能够去使用，而且价格也在不断的上涨。

例如某一个新能源汽车的全自动驾驶系统在国内的选配价格已经从之前的5.6万元，现在上涨到6.4万元，而且令消费者比较不满的是很多车企已经把订阅模式扩大到了基本功能上面，而且许多的汽车已经在方向盘上加热，座椅加热，座椅通风，后轮转向等功能上面采取了付费会员模式，这些原本都是汽车应该有的基本功能，现在全都是需要收费才能够解锁，现在这种订阅模式已经受到了大部分的消费者质疑。