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这是 2024Range Rover SportSV，与之前的版本相比拥有一颗新的心脏和新的肌肉以充分利用那颗心脏。配备 48 伏轻度混合动力系统的 4.4 升双涡轮增压 V8 发动机让每个人都能跟上速度。通过八速自动变速器发送 626 马力和 553 磅英尺的扭矩，宝马采购的发动机比旧的增压 5.0 升 V8 发动机多出 59 马力和 37 磅英尺。Range Rover Sport SV现在是有史以来最强大的路虎揽胜，可在 3.6 秒内达到每小时 60 英里，最高时速可达 180 英里/小时。车身变化，如更新的前饰板，不仅与 SV 区分开来，还提供了发动机所需的改进冷却。改造后的门槛，碳纤维尖头四排气，从前到后的碳纤维细节只是为了展示。前分离器具有双重功能，可拆卸以增加 SUV 的接近角。

这种速度对于我们正在谈论的那种重量来说通常不是动态的，Land Rover说新的纯种车重约 5,3 磅，包括标准的碳纤维引擎盖。转向比从 17.5:1 增加到 13.6:1 以帮助反应，一个名为 6D 的新空气悬架增加了一个连接的液压装置，横向和横向连接阻尼器。由 48 伏系统运行，液压连接控制俯仰和横滚，无需机械防倾杆。一位公司工程师表示，在 Sport SV 的峰值横向极限 1.1G 下，车身倾斜不超过 4 度。这是 22% 的改进，这是在全季候轮胎上实现的旧的 Sport SVR 取代了夏季轮胎。驾驶员会希望新的 SV 模式能够充分利用这一点，该模式将车身降低半英寸以上，并通过侧偏角提供更大的灵活性。

更宽、交错的轮胎也是解锁速度运行的组合的一部分。标准的 23 英寸车轮四周采用 MichelinPilot Sport All Season 4 橡胶，前部 285 节，后部 305 节。一套专门开发的 Brembos 消除了这种速度，前卡钳控制着八个活塞。Range Rover 将提供一套 23 英寸的碳纤维轮毂，这是该细分市场的首款出厂配置，以及一套可选的碳纤维复合材料制动器。车轮总共减轻了 78.5 磅，与铸铁转子相比，制动器又减轻了 75 磅，这意味着每个角落都减轻了 38 磅以上。

内饰是豪华科技的圣地。有侧光换挡拨片。碳纤维背衬的高性能座椅带有集成式头枕，可随着 29 个扬声器、1,430 瓦 Meridian 音频系统的声音振动。Pivi Pro4 信息娱乐的 13.1 英寸屏幕是浮动玻璃，菜单经过重新设计，将最常用的按钮始终显示在两侧，并将 80% 的选择保留在主屏幕的两次点击内。自适应巡航控制系统中的 Country Road Assist 代码会在转弯时自动减速并调整到当地限速。